Schrankwagen Gitter

Was drin ist, bleibt drin. Was nicht reingehört, kommt nicht rein.

Offene Plattformwagen haben ein Problem: Jeder nutzt sie. Da wird schnell ein Karton abgestellt, ein Werkzeug entnommen, und am Ende steht der Wagen voll mit Dingen, die keiner zuordnen kann. Der Schrankwagen Gitter beendet das – er ist rundum und oben geschlossen und wird nur über die Tür beladen.

Kommission bleibt Kommission

Sie stellen Material für einen Auftrag zusammen, und genau dieses Material soll auch an der Maschine ankommen. Geschlossene Tür heißt: Niemand bedient sich unterwegs, niemand legt etwas dazu. Mit einem Vorhängeschloss gesichert, haben Sie die volle Kontrolle darüber, wer den Wagen öffnet.

Kontrolle, ohne die Tür zu öffnen

Durch das Gitter sieht jeder sofort, was geladen ist, ob der Wagen voll oder leer ist und ob etwas fehlt. Keine Suche, kein Öffnen auf Verdacht – Inventur im Vorbeigehen.

Viele Kleinteile, nichts fällt heraus

Kartons, Beutel, Kleinteile, lose Ware: Auf einem offenen Wagen rutscht beim ersten Ruck etwas herunter. Hier begrenzen Gitterwände und Dach die Ladung auf allen Seiten – auch hoch gestapelte Ware bleibt, wo sie ist.

Luft statt Blechschrank

Farben, Lacke, Reinigungsmittel oder Sprühdosen gehören nicht in einen geschlossenen Blechschrank, in dem sich Dämpfe sammeln. Im Gitterwagen sind sie rundum belüftet, trotzdem weggeschlossen und mobil – dort, wo sie gebraucht werden.

Für jede Halle die passende Ausführung

Ladefläche von 800 x 600 bis 2400 x 1200 mm, Gesamthöhe 1000 bis 1800 mm. Vollgummi-Rollen für 500 kg oder Polyurethan-Rollen für 1000 kg, Oberfläche lackiert (RAL 5012) oder feuerverzinkt für draußen und feuchte Bereiche.

Technische Daten: Winkelstahl-Rahmen verschweißt · Drahtgitter 50x50x4 mm · Boden 15 mm Siebdruckplatte · Rollen Ø 160 mm, zwei mit Totalfeststeller · zweiflügelige Tür, ab 1600 mm Länge mittig mit festen Gitterfeldern daneben · bei 600 mm Breite bis 1200 mm Höhe

Lieber offen?

Wenn eine Seite frei bleiben soll: Dreiwandwagen mit Gitter. Wenn von beiden Seiten beladen wird: Doppelstirnwandwagen.